自貿(mào)區(qū)醞釀推出航運運價衍生品業(yè)務(wù)
2014-02-28 07:53:00 來源：東方早報 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
2月26日，由上海航運運價交易有限公司、中國集裝箱協(xié)會等單位聯(lián)合主辦的“2014上海航運·金融高峰論壇”上，上海航運交易所總裁張頁透露，上海航運運價交易公司很可能在上海自貿(mào)試驗區(qū)內(nèi)，開設(shè)相關(guān)航運運價衍生品業(yè)務(wù)，目前正在跟很多大公司商談。
張頁稱，在價格劇烈波動的情況下，航運企業(yè)應(yīng)該借助工具，科學(xué)制定防范風(fēng)險。去年歐洲航線，集裝箱運價周漲幅最大相差890美元/TEU（集裝箱）。沿海干散貨運價，比如從秦皇島到上海，低的時候25元/噸，高的時候70多元/噸。
據(jù)張頁介紹，去年全球海運業(yè)總收入約1600億美元，每波動1%就是16億美元，但去年的運價波動要遠大于這個幅度。借助航運運價衍生品交易，可以有效規(guī)避風(fēng)險。
《中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)總體方案》提出，要加快發(fā)展航運運價指數(shù)衍生品業(yè)務(wù)。完善監(jiān)管制度，防范航運金融風(fēng)險，加強遠期運價監(jiān)管。支持上海開展中國進口干散貨、原油等大宗散貨運價指數(shù)的編制和發(fā)布工作。
該公司官網(wǎng)去年底發(fā)布的一則新聞稿稱，將根據(jù)國家戰(zhàn)略部署以及自貿(mào)區(qū)的發(fā)展要求，在已有上海出口集裝箱運價指數(shù)基礎(chǔ)上，推出國際干散貨等更多國際化的產(chǎn)品。
上海航運運價交易有限公司是全球首個航運運價電子交易平臺，由上海航運交易所、上海市虹口區(qū)國有資產(chǎn)經(jīng)營有限公司等單位發(fā)起設(shè)立。
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